* Racit cu aer
* Maner ergonomic pentru a facilita transportul
* Rezervor de combustibil integrat
* Conformitate norme CARB 2006 si EPA 2008 emisii ultra scazute
* Evaluat OEDA cu 3 stele emisii ultra scazute
Motor HONDA BF 2,3 D6 SCHU
Tip: monocolindru, în 4 timpi, OHV
Cilindree: 57 cm3
Alezaj x Cursa: 45×36 mm
Turatie maxima: 5000 – 6000 rpm
Putere la axul elicei: 2.3 CP / 5500 rpm
Dispunerea supapelor: OHV
Numa de supape: 2
Alimentare benzina: 1 carburator
Sistem de aprindere: Tranzistorizata
Sistem pornire: Manual
Ungere: Prin barbotare
Sistem racire: Aer
Alternator: Nu
Intervale de asieta: 4 trepte: 5º, 10º, 15º, 20º
Interval de basculare: 75º
Interval de rotire: 360º
Transmisie
Raport de transmisie: 2,11:1
Elice: Din polipropilena cu 3 pale
Dimensiuni
Lungime cizma: 381 mm (picior scurt)
Greutate la gol: 12,5 kg (picior scurt)
Toate motoarele de 2,3 CP sunt prevazute cu:
- comanda la mâna cu acceleratie prin rasucire
- posibilitate de rotire 360 grade
- ambreiaj centrifugal
- rezervor de 1 litru integrat.
|
|
;)
