click pt. specificatii tehnice complete
Tractoarele VITHAR sunt disponibile în versiunile cu comandă de direcţie ‘AR’, cu articulaţie centrală, ‘RS’ şi ‘FR’. Compacte şi uşor de manevrat, cu caracteristici exclusive, au fost proiectate în detaliu pentru a fi folosite în podgorii, livezi, sere sau, în general pentru recoltări specializate. Raportul excelent dintre greutate şi putere şi extraordinara uşurinţă în manevrare, consumul redus de combustibil şi întreţinerea simplă sunt caracteristicile de bază ale acestor tractoare.
PUTERE MARE deoarece performanţa înseamnă costuri reduse.
TRANSMISIE CU SISTEM DE OPERARE CU CARCASĂ care include un ax propulsor şi o articulaţie centrală, conferind utilajului eficienţă mecanică maximă şi stabilitate totală, mai ales pe teren denivelat. Sistemul permite avantrenului să oscileze mai mult decât axul posterior cu mai mult de 15° şi invers.
O DISTRIBUŢIE PERFECTĂ A GREUTĂŢII optimizează performanţa şi puterea de tracţiune a vehiculului în timpul lucrului cu un accesoriu montat pe dispozitivul de ridicare posterior.
DEBIT MARE DE ULEI către numeroşi distribuitori cu pompe hidraulice supradimensionate care garantează presiune mare: ideal în cazul folosirii cu accesorii combinate, economisind în felul acesta timp şi bani.
AMPATAMENTUL REDUS limitat la 1450 mm – cea mai bună din categorie – ceea ce face ca tractorul să se mişte cu uşurinţă în toate tipurile de culturi sau terenuri.
CONFORT DE EXCEPŢIE AL ŞOFERULUI pentru că mulţi îşi petrec ziua pe tractor.
CERTIFICATE: Tractoarele VITHAR sunt certificate atât ca maşini agricole, cât şi ca „operatori industriali”.
Noile motoare VM D700 garantează eficienţă maximă cu consum redus de combustibil, asigurându-se în acelaşi timp că tractoarele VITHAR sunt în concordanţă cu cele mai stricte standarde în vigoare în ceea ce priveşte emisia de gaze poluante.
Toate sunt dotate cu sistem standard de recuperare a uleiului, cu dispersie de la răcitorul motorului şi circuit închis. Patru versiuni ale acestor motoare sunt folosite pe noua gamă de tractoare, cu trei şi patru cilindri. Acesta din urmă este dotat standard cu greutăţi de contra-rotaţie pentru a elimina vibraţiile: 63-CP D703 TE2 – 64-CP D754 E2 – 84-CP D704 TE2 şi 92-CP D754 TE2.
CUTIE DE VITEZE SINCRONIZATĂ
Are 32 de trepte de viteză: 16 înainte - 16 înapoi cu inversor sincronizat.
AMBREIAJUL
Ambreiajul are discuri multiple în baie de ulei cu comandă hidraulică. Face ca angrenarea să fie lină şi graduală fără a pierde din putere, dând rezultate excelente în ceea ce priveşte durata de funcţionare şi performanţa.
TRACŢIUNEA
Este constantă pe patru roţi, permiţând mişcare optimă în pantă şi pe teren accidentat.
DIFERENTIALUL
Diferenţial anterior şi posterior, cu dispozitiv de blocare simultan şi control electro-hidraulic.
REDUCTOARELE
Reductoarele de pe axul roţilor sunt epiciclice pentru a garanta propulsie maximă pe durată nelimitată.
FRÂNELE DE SERVICIU
Cu discuri multiple în baie de ulei cu comandă hidraulică, asigură o frânare în perfectă siguranţă.
RADIATORUL ŞI SISTEMUL DE RĂCIRE
Radiatorul şi sistemul de răcire sunt fundamentale la tractoarele de mare putere cu dimensiuni aşa de mici. De aceea, a fost proiectat un sistem de răcire special, pentru a garanta că motorul şi sistemul hidraulic operează în maximă siguranţă, chiar şi în condiţii grele de muncă.
CAPOTA
Capota se deschide în faţă pentru uşurinţă şi rapiditate în lucrările de întreţinere sau de curăţare a interiorului sau a sistemului de răcire.
MECANISMUL PRIZEI DE FORŢĂ
Mecanismul prizei de forţă are discuri multiple în baie de ulei cu comandă electro-hidraulică Caracteristica sa principală este că nu prezintă risc de epuizare sau supraîncălzire, mai ales când se foloseşte echipament cu forţă mare de inerţie.
PRIZA DE FORŢĂ POSTERIOARĂ
Cu control electro-hidraulic independent şi sincronizat cu toate vitezele de mers înainte. Poate fi acţionat cu încărcătură cu frâna decuplată. Priza de forţă independentă are o viteză de 540/750 rpm.
ŞASIU MONOAX
Noua transmisie este fabricată cu un sistem de şasiu monoax care include un ax propulsor şi o articulaţie centrală, conferind utilajului eficienţă mecanică maximă şi stabilitate totală, mai ales pe teren denivelat. Ansamblul central este format dintr-o singură piesă de fontă. Această structură garantează unghiuri de direcţie maxime, care sunt imposibil de obţinut cu modelele tradiţionale.
POZIŢIA SOFERULUI
Comenzile poziţionate ergonomic, designul anatomic al scaunului şi nivelul scăzut de zgomot al noilor tractoare sunt doar câteva dintre caracteristicile care fac ca poziţia de condus să fie extrem de confortabilă.
CONTROL ABSOLUT
Controlul absolut este garantat de o consolă ergonomică şi prietenoasă. Toate componentele sunt grupate logic şi sunt uşor de verificat şi memorat, lucru ce permite utilizatorului să ţină totul sub control. Dispozitivele sunt disponibile atât în versiunea analog, cât şi în versiunea digitală.
Anvelope si cabine
O GAMĂ LARGĂ DE ANVELOPE
Lăţimea tractorului, soliditatea terenului, gradul de aderenţă şi multe alte aspecte fac ca roţile să fie extrem de importante când se doreşte achiziţionarea unui vehicul. Marea varietate de anvelope disponibile, pot adapta perfect tractoarele VITHAR la orice tip de lucrare.
A. ROŢI 250/80-18* 280/70-18* 11.5/80-15.3* 320/65-18* 340/65-18* 8.00-20* 9.50-20* 11.2-20* 300/70- 20* 320/70-20* 340/65-20
Roţi cu profil „TRACTOR”, potrivite pentru uz agricol, pentru exploatarea solului şi tracţiune sau pentru orice lucrare care necesită o aderenţă excelentă pentru a obţine performanţe maxime de la tractor.
B. ROŢI 31x15.50-15 STG* 31x15.50-15 XTC* 38x14.00-20 STG
Roţi pentru sol moale, ideale pentru lucrări de întreţinere şi recoltare, sau oricând trebuie să protejaţi solul de presiunea roţilor, fără a pierde din aderenţă.
C. ROŢI 38X14.00-20 SOFT-TRACK
Roţi pentru sol foarte moale, esenţiale în lucrările de întreţinere a parcurilor şi a gazonului, cu suprafaţă de impact foarte mică.
BARE CILINDRICE SPECIALE
Împiedică tractorul să se răstoarne.
La cerere, sunt disponibile şi cabine cu stâlpi.
CABINE
Cabinele au fost proiectate cu atenţie deosebită pentru a spori confortul şoferului. Ergonomia şi confortul excepţionale optimizează maniera de condus. Geamurile largi permit vizibilitate extinsă.
Disponibile în variantele Standard sau Compact, acesta din urmă având înălţimea de 170 cm în varianta „Orchard” (Livada), cabinele sunt ancorate puternic în structura utilajului cu blocatoarele speciale „Silent-Blocks” care permit demontarea în doar câteva minute, dacă e necesar.
SISTEMUL HIDRAULIC
Două circuite cu pompe independente şi schimbător de căldură.
Pompa este dotată cu hidro-ghid şi are un debit de 31 lt/min, în timp ce pompa de serviciu are un debit de 49 lt/min.
Sistemul are o presiune hidraulică de 180 bari.
Toate acestea vă permit să folosiţi echipament combinat şi să raţionalizaţi efortul utilajului, reducând timpul de procesare.
DISTRIBUITORII
Sunt posibile 6 prize hidraulice în arcul protector al părţii centrale a vehiculului.
RIDICĂTORUL POSTERIOR
Robustul sistem posterior de ridicare are o capacitate maximă de 2300 kg. Dotat cu pistoane externe cu control de poziţie şi înclinare, sistemul garantează performanţă excepţională în perfectă siguranţă, chiar şi cu echipament greu.
Fixarea în trei puncte, cu cuplare normală sau rapidă, poate avea un cârlig hidraulic şi o bară de tracţiune dreaptă.
RIDICĂTORUL ANTERIOR
Este opţional, garantează o capacitate maximă de 800 kg şi are patru prize hidraulice.
|
|
